【記者張金源／臺東報導】太平溪右岸馬蘭橋至南迴鐵路橋段改建堤防及道路工程明年底完成 饒縣長30日視察並指示多說明溝通
發布日期：109年4月30日
臺東縣政府建設處目前正辦理太平溪右岸水防道路台東卑南一路通計畫，由新豐里橋一路通往太平橋全長9.5公里，縣長饒慶鈴今(30)日上午特別視察計畫辦理情形，並聽取建設處長許瑞貴簡報，其中增加之馬蘭橋上游至南迴鐵路橋間2段右岸堤防改善，總長1.5公里堤防改建工程含用地費3.1億元獲中央核定，目前加速用地取得，目標明年底完成工程。饒縣長除希望建設處能夠多向沿線住戶或商家溝通說明，縣府也會以工程設計等方式來解除鄉親的疑慮。
饒縣長今日上午8點20分由許處長及水利科長吳哲元陪同在南王橋右岸橋頭視察，並由建設處說明一路通辦理情形，建設處長許瑞貴說明，今年二月宣布台東卑南一路通計畫之大豐縱谷一路通，原定由太平溪右岸新豐里橋至馬蘭橋後過橋走太平溪左岸東49-1通往縱谷。目前新豐里橋至中華路豐里橋段右岸水防道路改善650公尺已辦二次設計地方說明會，依民眾反應意見修正調整工程預算3,500萬元，預定5月上網發包，工程預定明年春節前完成。康樂橋至第一鐵路橋段全長1.05公里，今年辦理用地取得，預定明年辦理工程。
馬蘭橋以上右岸堤防改善，經縣府極力爭取中央計畫經費改建，馬蘭橋上游600公尺長之太平溪卑南右岸三號堤防及南迴鐵路橋下游900公尺長之卑南右岸一號堤防，2件工程含用地費3.1億元於本周獲中央核定。其中馬蘭橋上游600公尺工程用地取得進度超前，已完成私有地協議待價購取得，如中央預算後續提前到位，工程目標於明年底完成。
經中央核定該預算，太平溪右岸新豐里橋至太平橋原未能銜接之馬蘭橋至南迴鐵路橋段已補足。南迴鐵路橋至太平橋段改建堤防及道路全長3.1公里，縣府持續提報中央計畫爭取預算。最後的全線道路貫通瓶頸之南迴鐵路橋立體交叉工程，將配合鐵路橋改建後完成。
饒縣長指出，縣府治理太平溪改建堤防提昇水防道路等級，除確保防洪功能外並提供民眾交通便利。上任初即要求建設處極力爭取治理防洪計畫經費，因工程用地費一直是地方沈重負擔，今縣府獲得中央核定3.1億元改善太平溪右岸堤防，建設處用地取得進度超前，目標明年底完成這段馬蘭橋至南迴鐵路橋右岸堤防及道路工程。
針對預定辦理道路路段沿線居民及商家擔心未來開通後，砂石車等大型車輛呼嘯通過，恐造成噪音或居家安全，饒縣長指出，台東卑南一路通計畫屬於社區、部落的聯繫道路，而非過境道路，請建設處再與沿線住戶或商家多溝通說明外，縣府也會以工程設計等方式來解除鄉親的疑慮。
新聞聯絡人：建設處水利科吳哲元、0972-180-919、jeryen.tw@gmail.com
發布日期：109年4月30日
臺東縣政府建設處目前正辦理太平溪右岸水防道路台東卑南一路通計畫，由新豐里橋一路通往太平橋全長9.5公里，縣長饒慶鈴今(30)日上午特別視察計畫辦理情形，並聽取建設處長許瑞貴簡報，其中增加之馬蘭橋上游至南迴鐵路橋間2段右岸堤防改善，總長1.5公里堤防改建工程含用地費3.1億元獲中央核定，目前加速用地取得，目標明年底完成工程。饒縣長除希望建設處能夠多向沿線住戶或商家溝通說明，縣府也會以工程設計等方式來解除鄉親的疑慮。
饒縣長今日上午8點20分由許處長及水利科長吳哲元陪同在南王橋右岸橋頭視察，並由建設處說明一路通辦理情形，建設處長許瑞貴說明，今年二月宣布台東卑南一路通計畫之大豐縱谷一路通，原定由太平溪右岸新豐里橋至馬蘭橋後過橋走太平溪左岸東49-1通往縱谷。目前新豐里橋至中華路豐里橋段右岸水防道路改善650公尺已辦二次設計地方說明會，依民眾反應意見修正調整工程預算3,500萬元，預定5月上網發包，工程預定明年春節前完成。康樂橋至第一鐵路橋段全長1.05公里，今年辦理用地取得，預定明年辦理工程。
馬蘭橋以上右岸堤防改善，經縣府極力爭取中央計畫經費改建，馬蘭橋上游600公尺長之太平溪卑南右岸三號堤防及南迴鐵路橋下游900公尺長之卑南右岸一號堤防，2件工程含用地費3.1億元於本周獲中央核定。其中馬蘭橋上游600公尺工程用地取得進度超前，已完成私有地協議待價購取得，如中央預算後續提前到位，工程目標於明年底完成。
經中央核定該預算，太平溪右岸新豐里橋至太平橋原未能銜接之馬蘭橋至南迴鐵路橋段已補足。南迴鐵路橋至太平橋段改建堤防及道路全長3.1公里，縣府持續提報中央計畫爭取預算。最後的全線道路貫通瓶頸之南迴鐵路橋立體交叉工程，將配合鐵路橋改建後完成。
饒縣長指出，縣府治理太平溪改建堤防提昇水防道路等級，除確保防洪功能外並提供民眾交通便利。上任初即要求建設處極力爭取治理防洪計畫經費，因工程用地費一直是地方沈重負擔，今縣府獲得中央核定3.1億元改善太平溪右岸堤防，建設處用地取得進度超前，目標明年底完成這段馬蘭橋至南迴鐵路橋右岸堤防及道路工程。
針對預定辦理道路路段沿線居民及商家擔心未來開通後，砂石車等大型車輛呼嘯通過，恐造成噪音或居家安全，饒縣長指出，台東卑南一路通計畫屬於社區、部落的聯繫道路，而非過境道路，請建設處再與沿線住戶或商家多溝通說明外，縣府也會以工程設計等方式來解除鄉親的疑慮。
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發佈日期: 2020-04-30
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