【記者陳榮昌大甲報導】台中市議員吳敏濟從政一路走來始終堅持理性路線，大甲鎮民代表任內推動城市外交及國民外交，舉辦過十三屆耕德盃籃球賽，爭取台中市設iBike310站，解決各種民生議題，以民眾利益為依歸，成為備受矚目的焦點政治人物。
吳敏濟擔任二屆市議員任內爭取國道公車與區域型偏鄉公車，甲安埔交通有了劃時代的進步，縮短了城鄉差距，大力爭取農業災害補助，保障弱勢權益，提昇地方的觀光層級等等，所繳出琳瑯滿目的政績，令人刮目相看。
吳敏濟認為台灣土地面積狹小，邦交國不多，國民外交非常重要，於民國九十年間，主持國際扶輪社國際人道救援計畫，協助菲律賓農業機械化有成，獲得菲律賓總統賞識及肯定，隨後由總統夫人率農業訪問團來台參訪；擔任大甲鎮民時，推動大甲鎮與法國碧西市締結為姊妹市，彼此多次進行文化與商貿往來，交換學生予以各項優惠，結盟當日碧西市宣佈為台灣日，懸掛中華民國國旗。
交通路網是吳敏濟當台中市議員重點政績，一般人想得到的就是興建捷運系統，但捷運系統是以市中心區為主，動輒數百億的預算，對於位於周邊的原縣區而言根本是遙遙無期。吳敏濟有鑑於此，提出全國首創的市公車上國道的構想，也就是利用轄區內的國1、國3及國4及74號快速道路所形成的環狀路網，加速原縣市公車運輸的速度。
原來的市公車從大甲到台中女中原需要100分鐘以上，有了國道新幹線154路，行程大幅縮短為60分鐘。大甲幼獅工業區成立三十餘年，245家企業擁有超過一萬多名員工，卻無公車駛入工業區內，以致員工必須自備交通工具，上下班時間沿途發生車禍的比率遠高於其它路段，吳敏濟爭取97路市公車，保障員工上下班的安全，也可以節能減碳，而且方便工業區與台中航空站之間的交通。
十多年前大安濱海樂園因水質不佳黯然關閉，影響觀光產業與大安的發展。吳敏濟爭取市府改善大腸桿菌超標的問題，並於101年10月率領台中市海洋運動協會成員向台中市政府陳情，要求重新開放大安海域。
市政府委託民間研究機構，經過數個月的水質檢測，證實大安海域水質只有局部地區某些時間遭污染，市府因此做成大安海水浴場以北海域開放的決定，民眾可以自由從事衝浪等活動。吳敏濟打鐵趁熱，102年提議舉辦海洋音樂祭，炒熱大安海洋活動，並全力推動大安媽祖文化園區、興建沙雕美術館發展觀光產業。
吳敏濟也在議會中提出復育大甲、大安沿海的高經濟價值水產小眼花廉蛤，當地俗稱為赤嘴仔。小眼花廉蛤賣給海產店一斤300元，是居民重要的經濟收入來源，可惜近年來產量銳減，吳敏濟爭取成功復育，幾年來放流420萬顆，產量已回升三成。
台灣是高度工業化的國家，地下水普遍有污染的疑慮，然而縣市合併之初，甲安埔的自來水普及率卻不高，尤其大安區當時只有17.89%住戶有自來水。民國100年中科后里園區啟用，廢水海洋放流管附近的大安區頂安里海岸立即發現大量魚群暴斃，由於廢水有沖回陸地污染地下水源之虞，居民飲用水安全亮起了紅燈。市議員吳敏濟把握機會，強烈要求中科協助在頂安、福住、永安及海墘等四里安裝自來水幹管，大大提高自來水普及率。
大安區中松路匯入大安港路的位置只有三米寬，一直是中大安的交通瓶頸，不僅容易塞車，路口視線被民宅阻擋，行車十分危險。吳敏濟創新思考，捨棄拆除民宅拓寬道路的作法，利用爭取重建大安區溫寮溪松雅段堤防的機會，說服水利署及市府水利局同時在溫寮溪南北二側興建寬敞的防汛道路做為替代道路，一舉解決水患及交通瓶頸。大甲文昌祠候車亭因外型美輪美奐而在網路上最具特色的候車亭，從原先一座不受歡迎的公車招呼站，蛻變成為全市首座創意智慧候車亭。
近年來甲安埔學生上下學接送問題困擾著家長，吳敏爭取在學校、廟宇、運動場及政府機關廣設iBike站點，完成公共運輸的最後一哩路，至今已完成310個站點。今年吳敏濟再提iBike2.0計畫，至少再增加300個站點，構築綿密的路網。路面整修有需要就爭取經費改善，鐵砧山山道路櫻花種植爭取觀光、老人家電腦教育設備、花博交通網開闢，七年餘來甲安埔琳瑯滿目政績，顯示他是肯幹實幹的一位值得信任的好議員。
吳敏濟擔任二屆市議員任內爭取國道公車與區域型偏鄉公車，甲安埔交通有了劃時代的進步，縮短了城鄉差距，大力爭取農業災害補助，保障弱勢權益，提昇地方的觀光層級等等，所繳出琳瑯滿目的政績，令人刮目相看。
吳敏濟認為台灣土地面積狹小，邦交國不多，國民外交非常重要，於民國九十年間，主持國際扶輪社國際人道救援計畫，協助菲律賓農業機械化有成，獲得菲律賓總統賞識及肯定，隨後由總統夫人率農業訪問團來台參訪；擔任大甲鎮民時，推動大甲鎮與法國碧西市締結為姊妹市，彼此多次進行文化與商貿往來，交換學生予以各項優惠，結盟當日碧西市宣佈為台灣日，懸掛中華民國國旗。
交通路網是吳敏濟當台中市議員重點政績，一般人想得到的就是興建捷運系統，但捷運系統是以市中心區為主，動輒數百億的預算，對於位於周邊的原縣區而言根本是遙遙無期。吳敏濟有鑑於此，提出全國首創的市公車上國道的構想，也就是利用轄區內的國1、國3及國4及74號快速道路所形成的環狀路網，加速原縣市公車運輸的速度。
原來的市公車從大甲到台中女中原需要100分鐘以上，有了國道新幹線154路，行程大幅縮短為60分鐘。大甲幼獅工業區成立三十餘年，245家企業擁有超過一萬多名員工，卻無公車駛入工業區內，以致員工必須自備交通工具，上下班時間沿途發生車禍的比率遠高於其它路段，吳敏濟爭取97路市公車，保障員工上下班的安全，也可以節能減碳，而且方便工業區與台中航空站之間的交通。
十多年前大安濱海樂園因水質不佳黯然關閉，影響觀光產業與大安的發展。吳敏濟爭取市府改善大腸桿菌超標的問題，並於101年10月率領台中市海洋運動協會成員向台中市政府陳情，要求重新開放大安海域。
市政府委託民間研究機構，經過數個月的水質檢測，證實大安海域水質只有局部地區某些時間遭污染，市府因此做成大安海水浴場以北海域開放的決定，民眾可以自由從事衝浪等活動。吳敏濟打鐵趁熱，102年提議舉辦海洋音樂祭，炒熱大安海洋活動，並全力推動大安媽祖文化園區、興建沙雕美術館發展觀光產業。
吳敏濟也在議會中提出復育大甲、大安沿海的高經濟價值水產小眼花廉蛤，當地俗稱為赤嘴仔。小眼花廉蛤賣給海產店一斤300元，是居民重要的經濟收入來源，可惜近年來產量銳減，吳敏濟爭取成功復育，幾年來放流420萬顆，產量已回升三成。
台灣是高度工業化的國家，地下水普遍有污染的疑慮，然而縣市合併之初，甲安埔的自來水普及率卻不高，尤其大安區當時只有17.89%住戶有自來水。民國100年中科后里園區啟用，廢水海洋放流管附近的大安區頂安里海岸立即發現大量魚群暴斃，由於廢水有沖回陸地污染地下水源之虞，居民飲用水安全亮起了紅燈。市議員吳敏濟把握機會，強烈要求中科協助在頂安、福住、永安及海墘等四里安裝自來水幹管，大大提高自來水普及率。
大安區中松路匯入大安港路的位置只有三米寬，一直是中大安的交通瓶頸，不僅容易塞車，路口視線被民宅阻擋，行車十分危險。吳敏濟創新思考，捨棄拆除民宅拓寬道路的作法，利用爭取重建大安區溫寮溪松雅段堤防的機會，說服水利署及市府水利局同時在溫寮溪南北二側興建寬敞的防汛道路做為替代道路，一舉解決水患及交通瓶頸。大甲文昌祠候車亭因外型美輪美奐而在網路上最具特色的候車亭，從原先一座不受歡迎的公車招呼站，蛻變成為全市首座創意智慧候車亭。
近年來甲安埔學生上下學接送問題困擾著家長，吳敏爭取在學校、廟宇、運動場及政府機關廣設iBike站點，完成公共運輸的最後一哩路，至今已完成310個站點。今年吳敏濟再提iBike2.0計畫，至少再增加300個站點，構築綿密的路網。路面整修有需要就爭取經費改善，鐵砧山山道路櫻花種植爭取觀光、老人家電腦教育設備、花博交通網開闢，七年餘來甲安埔琳瑯滿目政績，顯示他是肯幹實幹的一位值得信任的好議員。
發佈日期: 2018-10-17
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