【記者張世昌／台中報導】台中市政府逐步辦理全市道路橋梁及附屬設施維護與改善作業，其中，新社區龍安橋跨越大甲溪兩端，聯繫新社與東勢地區，是前往白冷圳紀念公園、抽藤坑休閒農業區及和平谷關等風景區的重要幹道，過去曾受兩次颱風侵襲造成斷橋，建設局為此進行橋墩基礎加固、構件局部補強、伸縮縫更換及防滑塗裝等補強工程，以維護民眾生命財產安全，預計5月25日完工。
建設局表示，龍安橋於民國40年左右僅是小吊橋，在當地民眾合力捐助下，民國57年建成272公尺長的跨大甲溪大橋，後來受艾爾西颱風來襲造成斷橋，民國76年完成復建，民國97年間又因受到薔蜜颱風侵襲，導致緊臨省台8線處的橋台基礎淘空、橋台傾斜下陷及引道崩落，於縣府時代緊急辦理復建補強工程。
為進一步補強橋體結構，確保市民用路安全，建設局辦理P2、P3橋墩基礎加固、構件局部補強、伸縮縫更換、防滑塗裝、橋面AC刨鋪等維修工程，若施工順利可望於25日完工。
建設局長黃玉霖表示，台中市目前管轄橋梁超過2,000座，數量居六都之冠，納入交通部評鑑的有1,683座，是全國受評鑑橋梁數最多的縣市。台中市每年橋梁檢測類及維修類皆獲評鑑優良，其中104年檢測及維修全國第一、105年檢測全國第一，連續2年蟬聯全國冠軍。
黃局長指出，市府在105年合計維修225座橋梁，106年合計維修210座橋梁，其中60%位在東勢、新社等較偏鄉地區，龍安橋就是其中之一。台中能在橋梁維護上連續2年拿下全國第一名，顯示了市府對於民眾通行安全及橋梁維護的紮實與用心，未來會持續主動檢測、即時維修全市橋梁，並逐步改建偏鄉地區老舊橋梁，打造更優質的通行環境。
建設局表示，龍安橋於民國40年左右僅是小吊橋，在當地民眾合力捐助下，民國57年建成272公尺長的跨大甲溪大橋，後來受艾爾西颱風來襲造成斷橋，民國76年完成復建，民國97年間又因受到薔蜜颱風侵襲，導致緊臨省台8線處的橋台基礎淘空、橋台傾斜下陷及引道崩落，於縣府時代緊急辦理復建補強工程。
為進一步補強橋體結構，確保市民用路安全，建設局辦理P2、P3橋墩基礎加固、構件局部補強、伸縮縫更換、防滑塗裝、橋面AC刨鋪等維修工程，若施工順利可望於25日完工。
建設局長黃玉霖表示，台中市目前管轄橋梁超過2,000座，數量居六都之冠，納入交通部評鑑的有1,683座，是全國受評鑑橋梁數最多的縣市。台中市每年橋梁檢測類及維修類皆獲評鑑優良，其中104年檢測及維修全國第一、105年檢測全國第一，連續2年蟬聯全國冠軍。
黃局長指出，市府在105年合計維修225座橋梁，106年合計維修210座橋梁，其中60%位在東勢、新社等較偏鄉地區，龍安橋就是其中之一。台中能在橋梁維護上連續2年拿下全國第一名，顯示了市府對於民眾通行安全及橋梁維護的紮實與用心，未來會持續主動檢測、即時維修全市橋梁，並逐步改建偏鄉地區老舊橋梁，打造更優質的通行環境。
發佈日期: 2018-05-23
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